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好像還蠻夯的,人氣還不錯,
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商品訊息功能
- 品號：4744266
- 牢固的接線品質
- 最低的訊號耗損
- 全系列防火防焰認證
商品訊息描述
【Kordz】PRS HDMI線商用系列(PRS-1.5M)
必買
創業始於2003年澳大利亞，創始人David Meyer擁有ISF和HAA專業資格，
亦身兼CEDIA認證講師和HDMI問題專家，產品除了HDMI線材和週邊外，沒
有其他，是絕對專業的HDMI品牌。
Kordz自2005年以來已成為使用「HDMI公司」技術的會員。一直以來企業
上下以專業、誠信和產品質量名譽海外。堅持以五大哲學理念去制作HDMI
線，讓更多人知道他們是如何製造一條價錢合理而優質的HDMI線。
商用和發燒系列之High Speed規格(最長達18M)保證支援4K(2160P24)播放。
全系列/CMG/UL防火防焰認證。
Kordz全系列HDMI線材除了PRS以及EVS 7.5米以上線材為兩年保固外，
其餘皆為終身保固，非人為因素的故障保證換新。
【PRS】
Kordz的PRS系列線材歸屬在客製化安裝的類別，其特殊的Progrip接頭可以非常牢固地插入器材，
讓線材本身可以承受3公斤的拉扯力量，讓用家在使用PRS系列的HDMI線材時，不用過擔心線材鬆
脫的問題。除了線材本身承受力特別加強外，Kordz也非常重視防火方面的安全性問題，因此PRS
系列還使用上了CUL防火等級的屏蔽材質，最外層則是使用CMG的防火材質包覆著。
Kordz將PRS系列的線身設計成圓形，讓用家可以更加方便的使用與收納線材。為了能支援長距離
4K影像傳輸，PRS系列在7.5公尺以上的長度都配備了RedMere技術，兩側接頭內部都含有RedMere
晶片，這也正是為何PRS系列線材兩邊接頭長度不同的原因。RedMere讓PRS系列最長的傳輸距離
達到18公尺，而且是4K/3D影像。最新出版精典限量
◎線材特色
Kordz的HDMI線全部都使用單支實芯銅作為線芯導體，在傳輸高頻率訊號時，
由於集膚效應，單支實芯銅的信號傳輸性能較為優異。
Kordz的HDMI線擁有很高的柔韌性，單支實芯銅避免線纜折彎時內部線芯折斷。
由於單支實芯銅的焊接方法比較困難，而大部分線材廠家都是使用人手方式焊接，
所以其他品牌較少使用單支實芯銅作線芯。
◎接頭特色
PRS HDMI線使用了金屬接壓而成的接頭，使用機器鑄壓而成，一體成型沒有接縫。
PRS及EVS系列中7.5M以上的HDMI使用RedMere晶片，以達至真正的「High Speed」傳輸
商品訊息特點
| 多媒體播放器 |
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|---|---|
| 影音播放器 |
|
| 錄音筆 |
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| 隨身聽 |
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| HDMI類 |
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| AV類 |
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| 音源類 |
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| 其他 |
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品名：澳洲Kordz專業HDMI線大廠 PRS HDMI Cables商用系列 影音訊號傳輸線1.5Mx1
| 保固期 | 2年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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大陸新聞中心／綜合報搶購導
以『台企轉型與品牌塑造』為主題的第八屆台商論壇在江蘇淮安開幕。本次活動吸引了兩岸產官學界近600名嘉賓出席，一齊探討淮台合作與台企轉型的新方向。
根據臺灣網報導，南昆山，北淮安。淮安近年來通過台企投資而取得了快速發展，與此同時，淮安也為台企打造了極具吸引力的發展環境。台商論壇，則在其中發揮了巨大的橋樑作用。
本屆論壇繼續以『兩岸智慧共話發展大計 攜手合作共繪美好願景』為主旨，圍繞兩岸當前新的形勢和世界經濟發展態勢，通過探討『加快台企轉型、深化產業合作、塑造民族品牌』三大議題為兩岸經濟合作激發思路。
針對台企如何轉型發展，大陸國台辦經濟局局長徐莽在致詞時指出，第一，台企要根據兩岸經濟關係不斷發展的趨勢進行轉變，拓展新的空間。第二，台企在大陸要面向大陸市場，關注大陸的經濟發展方向和經濟發展政策。第三，兩岸的企業要加強合作，利用兩個市場、兩種資源，創造更多的機會和條件。
中國國民黨副主席林豐正認為，兩岸關係大交流、大合作、大發展的發展勢頭值得欣慰。現在說『南有昆山、北有淮安』，相信不出幾年，淮安一定會成為台商更喜歡聚集的地方。淮安和臺灣的攜手合作，將建設一個更進步、更符合現代化的道路。
據淮安市市委書記姚曉東介紹，當前淮安全市累計批准台資專案近1000個，總投資近100億美元，實際投資近50億美元，占淮安實際利用外資的一半。淮安已成為大陸台資集聚最快的地區之一。七年來，台商論壇已成為淮台兩地經貿合作的一座『金橋』，為淮台交流合作搭建了重要平台。
論壇開幕式後，大陸國際經濟交流中心常務副理事長鄭新立、臺灣中華經濟研究院院長吳中書、大陸全國台企聯副會長陳柏光作了精彩的主旨演講。淮安市人民政府市長曲福田，國家能源局原局長、國家能源委專家諮詢委員會主任張國寶，大陸社會科學院臺灣研究所副所長、研究員張冠華，臺灣大學經濟系教授林建甫，敏實集團董事局主席秦榮華等官方與學界代表也圍繞台企轉型與品牌建設進行了精彩的對話。
此外，作為本屆台商論壇的子論壇，包括海峽兩岸汽車資訊化產業高峰論壇、兩岸青年菁英峰會、兩岸金融合作論壇、淮台文創論壇等幾項活動也將在24日上午同步亮相。
據悉，台商論壇已成功舉辦了七屆，已成為兩岸經貿文化交流合作的重要平台。
桃園國際機場是臺灣的門面，但每每遭人詬病設施不佳或經常漏水，除此之外，桃機的黃牛拉客問題也有損桃機形象，甚至台大教授張學孔都看不下去，在臉書PO文批評桃園機場黃牛用白牌車違規拉客現象，有如無政府狀態。對此，桃機公司董事長曾大仁誓言改善，並直指是破壞運輸市場秩序的地下經濟，一定要改善。
據《中央通訊社》報導，曾大仁表示，他曾親眼目睹桃機黃牛拉客，但感慨機場保全人員不具公權力，只能盡力驅趕，航警人力又不足，難即時取締，造成機場黃牛一直存在，不易徹底解決。
曾大仁說，桃機公司未來會有更強力的防堵及疏導策略，除請航警加強取締外，盡量提供機場排班計程車更完整的航班資訊，方便排班計程車及早調度車輛，特別是深夜時段紅眼航班。
為改善機場黃牛問題，桃園機場於2015年曾規畫將場排班計程車從450輛增加到1000輛，但至今只增到700輛，導致旅客抱怨尖峰時等候機場計程車得大排長龍。
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